「二酸化炭素が資源になる!?」液化CO2の試験用タンカー 三菱重工・下関で進水 読み込み中... 液化CO2輸送の実証試験船のイメージ（画像：三菱重工）。 CO2の回収、液化、パイプライン輸送、そして船舶で遠方へ輸送するシステム構築を目指す（画像：三菱重工業）。 三菱造船のLCO2船のタンク配置イメージ（画像：三菱重工業）。 三菱造船と商船三井が開発しているアンモニア・LCO2兼用船のイメージ（画像：三菱重工業）。 韓国・大宇造船海洋が開発中のLCO2船イメージ（画像：大宇造船海洋）。 三菱重工業下関造船所で行われた進水式（画像：三菱重工）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「契約書あるじゃないですか！」「いや内容変えますよ」が当たり前!? 日米ミサイル共同開発の裏に「商習慣の壁」どう乗り越える？ 米防衛大手のキーパーソンに聞く 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 総火演の会場脇に“不審な車”!? ナンバーも所属表記も一切無し「黒一色の三菱デリカ」実は自衛隊の“未来の装備”か？ 本州最北に海自の「最新ステルス護衛艦」が配備 まるで海に浮かぶピラミッド!? 初入港の様子が公開 この画像の記事を読む
