「二酸化炭素が資源になる!?」液化CO2の試験用タンカー 三菱重工・下関で進水 読み込み中... 液化CO2輸送の実証試験船のイメージ（画像：三菱重工）。 CO2の回収、液化、パイプライン輸送、そして船舶で遠方へ輸送するシステム構築を目指す（画像：三菱重工業）。 三菱造船のLCO2船のタンク配置イメージ（画像：三菱重工業）。 三菱造船と商船三井が開発しているアンモニア・LCO2兼用船のイメージ（画像：三菱重工業）。 韓国・大宇造船海洋が開発中のLCO2船イメージ（画像：大宇造船海洋）。 三菱重工業下関造船所で行われた進水式（画像：三菱重工）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 空自の次期戦闘機なぜ「アメリカ製」じゃない？ 日英伊タッグ「GCAP」開発の真相 ブラックボックスを例えるなら“iPhone”その意味 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 小泉進次郎防衛相も臨席！ 海自最新のステルス護衛艦「よしい」進水 史上初の艦名その由来は？ 関東由来の名前いまだ無し！「海自の最新ステルス艦」が年の瀬に進水へ 艦名どうなる？ この画像の記事を読む
