国内初LNGフェリー「さんふらわあ」従来船と全然違った デカくて豪華なだけじゃない 大阪～別府12時間 読み込み中... 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 船内（深水千翔撮影）。 瀬戸内海航路の船が大きくなった過程がわかる（深水千翔撮影）。 かつての「くれない丸」の模型（深水千翔撮影）。 かつての「くれない丸」の模型（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 大阪南港にて（深水千翔撮影）。 スイート専用ラウンジ（深水千翔撮影）。 スイート専用ラウンジ（深水千翔撮影）。 スイート専用ラウンジ（深水千翔撮影）。 スイート専用ラウンジ（深水千翔撮影）。 スイート専用ラウンジ（深水千翔撮影）。 船内売店（深水千翔撮影）。 船内売店（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 レストラン（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 いよいよ別府に到着（深水千翔撮影）。 別府港では船へのLNGの供給が行われる（深水千翔撮影）。 別府港では船へのLNGの供給が行われる（深水千翔撮影）。 別府港では船へのLNGの供給が行われる（深水千翔撮影）。 別府港では船へのLNGの供給が行われる（深水千翔撮影）。 別府港では船へのLNGの供給が行われる（深水千翔撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 この画像の記事を読む
