波にのまれた「海に近すぎるPA」完全復旧へ 西湘PA下り 地盤かさ上げで抜本対策 読み込み中... 2019年台風19号で被災した西湘PA下り線（画像：NEXCO中日本）。 嵩上げ等について（画像：NEXCO中日本）。 嵩上げ等について（画像：NEXCO中日本）。 嵩上げ等について（画像：NEXCO中日本）。 嵩上げ等について（画像：NEXCO中日本）。 施設レイアウトも変更（画像：NEXCO中日本）。 施設レイアウトも変更（画像：NEXCO中日本）。 キッチンカーも出る（画像：NEXCO中日本）。 2019年台風19号で被災した西湘PA下り線（画像：NEXCO中日本）。 嵩上げ後のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP きょう「Uターン渋滞」ピーク！ 高速道路では最大35キロの長～い渋滞も 避ける方法はただ一つ!?【1月3日の渋滞予測】 いよいよ「地獄のUターン渋滞」始まる！ 通過に“4時間近く”かかる道路も!? 年に1度の“特異日”注意！【1月2日の渋滞予測】 高速道路で「初日の出待ち」させません!? 日本有数の「海に近いPA」2か所閉鎖 本線上もがっちりガードで“事故防止” 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も この画像の記事を読む
