JR廃止区間「富良野～新得」に代わる高速「旭川十勝道路」事業進んでる？ 道東短絡に期待も 読み込み中... 「旭川十勝道路」のルート（画像：国土交通省）。 根室本線の富良野～新得は2024年3月末で運行終了（画像：写真AC）。 富良野地区の整備状況（画像：国土交通省）。 富良野北地区の工事状況（画像：国土交通省）。 富良野北地区の工事状況（画像：国土交通省）。 富良野地区の現道の渋滞（画像：国土交通省）。 2018年に開通した富良野道路（画像：国土交通省）。 2018年に開通した富良野道路（画像：国土交通省）。 2018年に開通した富良野道路（画像：国土交通省）。 2018年に開通した富良野道路（画像：国土交通省）。 2018年に開通した富良野道路（画像：国土交通省）。 2022年に旭川東神楽道路が開通し、旭川空港までがつながった（画像：国土交通省）。 2022年に旭川東神楽道路が開通し、旭川空港までがつながった（画像：国土交通省）。 2022年に旭川東神楽道路が開通し、旭川空港までがつながった（画像：Google Earth）。 2022年に旭川東神楽道路が開通し、旭川空港までがつながった（画像：Google Earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 朝ドラの舞台を貫く「第二の山陰道」計画が具体化へ！ 全長70kmの高規格道路どこから手を付ける？ 優先整備区間に方針 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
