「埼玉から新横浜」なんて遠すぎ…いいえ移動急増！ 相鉄・東急新横浜線1か月 変化明らかに 読み込み中... 検索傾向の変化（画像：ナビタイムジャパン）。 開通前後での港北区への検索伸び率（画像：ナビタイムジャパン）。 東海道新幹線乗車駅（新横浜駅・東京駅・品川駅）を目的地とした検索傾向の変化（画像：ナビタイムジャパン）。 新幹線駅選択（画像：ナビタイムジャパン）。 開通前後での港北区への検索伸び率（画像：ナビタイムジャパン）。 東急の車両（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「高速道路を走る路線バス」また一つ廃止へ 鉄道網のスキマを埋めた新幹線アクセスルート、約24年の歴史に幕 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 幻の地下鉄直通案も!? 「京葉線」のターミナルが結局“遠すぎる東京駅”に決まったワケ 東武に負けっぱなし？ “行き止まりローカル線”のままでいいのか「JR日光線」 実は今でも“東京最速ルート!?” この画像の記事を読む
