国道2号～山陽道直結「岡山西バイパス」ついに高架着手 JRまたぐ3.5km「側道だけ状態」解消へ 読み込み中... 「岡山西バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 混雑する野殿西町交差点（画像：国土交通省）。 「岡山西バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 「岡山西バイパス」概要（画像：国土交通省）。 暫定開通後、交通が集中する「岡山西バイパス」（画像：国土交通省）。 側道部が暫定開通している「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形でJR山陽本線をまたぐ「岡山西バイパス」。奥が北長瀬駅（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形で山陽新幹線をまたぐ「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 「岡山西バイパス」の野殿西町交差点（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形でJR吉備線をまたぐ「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 山陽道の吉備スマートICへの接続部も工事中（画像：Google Earth）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 南北に長い知多半島の「ナナメショートカット」しやすく!? 国道247号“新バイパス”が3月開通へ 有料道と組み合わせやすい！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
