国道2号～山陽道直結「岡山西バイパス」ついに高架着手 JRまたぐ3.5km「側道だけ状態」解消へ 読み込み中... 「岡山西バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 混雑する野殿西町交差点（画像：国土交通省）。 「岡山西バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 「岡山西バイパス」概要（画像：国土交通省）。 暫定開通後、交通が集中する「岡山西バイパス」（画像：国土交通省）。 側道部が暫定開通している「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形でJR山陽本線をまたぐ「岡山西バイパス」。奥が北長瀬駅（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形で山陽新幹線をまたぐ「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 「岡山西バイパス」の野殿西町交差点（画像：Google Earth）。 側道部の暫定形でJR吉備線をまたぐ「岡山西バイパス」（画像：Google Earth）。 山陽道の吉備スマートICへの接続部も工事中（画像：Google Earth）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 2月に国道2号の大樋橋西交差点で完成した立体交差橋（画像：国土交通省）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
