納得の結果!? 2023年の「ブルーリボン賞」車両ハイブリッドで最速120km/h 鉄道友の会

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JR東海の特急形HC85系（画像：鉄道友の会）。

JR東海の特急形HC85系（乗りものニュース編集部撮影）。

普通車（画像：日本車両）。

デッキ（画像：日本車両）。

先頭車には、踏切用逸脱防止ストッパを搭載（画像：日本車両）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

HC85系の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

「ブルーリボン賞」（画像：鉄道友の会）。

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