地震発生… なぜエレベーターは「長時間」止まるのか 過去には閉じ込め5時間超えも 読み込み中... 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 エレベーター。写真はイメージ（2021年、大藤碩哉撮影）。 普段は椅子として利用できるが、中には非常時の必需品が収納されている（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「北海道の下道って“高速並み”だから高速道路いらないですよね」←やめとけ “お金払ってでも高速を使うべき”これだけの理由 スマートキーの「節電モード」知ってる？ 0円でできる“最強の防犯対策”とは デジタルキー＆指紋認証の最新事情も この画像の記事を読む
