激レア新幹線「JR西日本のN700S」追加投入へ 「N700A」はブレーキ強化など改良 読み込み中... N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増備車両は多目的室の位置が変わっている（画像：JR東海）。 N700S増備車両は多目的室の窓の位置が変わっている（画像：JR東海）。 N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 増備車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。 N700S（画像：乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東海道新幹線で「当日出発・翌朝到着」の列車が8月運行！ 途中駅で夜間に長時間停車 東京－新大阪を約9時間 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
