100年に1度のレア風景？「銀座線丸見え状態」渋谷駅工事で出現最終形態どうなる

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構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。

渋谷駅から車庫へ入る銀座線の回送電車。マークシティまでは青空の下（乗りものニュース編集部撮影）。

渋谷駅から車庫へ入る銀座線の回送電車。マークシティまでは青空の下（乗りものニュース編集部撮影）。

渋谷駅から車庫へ入る銀座線の回送電車。マークシティまでは青空の下（乗りものニュース編集部撮影）。

渋谷駅から車庫へ入る銀座線の回送電車。マークシティまでは青空の下（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去され、丸見えとなった銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

引き込み線を走る銀座線の回送電車（乗りものニュース編集部撮影）。

引き込み線を走る銀座線の回送電車（乗りものニュース編集部撮影）。

構造物がすべて撤去された銀座線の引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。

銀座線の回送線は再開発後もビルの中を通る計画（画像：東急）。

銀座線の回送線は再開発後もビルの中を通る計画（画像：東急）。

かつての銀座線渋谷駅の風景。東急百貨店東横店の西館のなかに駅があった（2014年7月、草町義和撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

2022年8月時点。工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。

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