特急「しなの」新型385系に置き換え決定 次世代の「振子式」 乗り心地改善へ JR東海 読み込み中... 385系のデザインイメージ（画像：JR東海）。 現在「しなの」で使用されている383系（画像：写真AC）。 振り子による乗り心地の向上（画像：JR東海）。 次世代振子制御技術による乗り心地のさらなる向上（画像：JR東海）。 特急「しなの」運行区間（画像：JR東海）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東海道新幹線で「当日出発・翌朝到着」の列車が8月運行！ 途中駅で夜間に長時間停車 東京－新大阪を約9時間 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
