特急「しなの」新型385系に置き換え決定 次世代の「振子式」 乗り心地改善へ JR東海 読み込み中... 385系のデザインイメージ（画像：JR東海）。 現在「しなの」で使用されている383系（画像：写真AC）。 振り子による乗り心地の向上（画像：JR東海）。 次世代振子制御技術による乗り心地のさらなる向上（画像：JR東海）。 特急「しなの」運行区間（画像：JR東海）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 東海道本線で「ノンストップの特急」が運転へ “乗ったら次が終点”の珍列車 車両は特急形じゃない!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う？ 特急は頻繁な乗降でにぎわう なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
