新東名の全通を阻む“最大の難関トンネル”とは 「地質ぐちゃぐちゃ」開通遅れの原因がココ 読み込み中... 建設中の新東名（画像：NEXCO中日本）。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 中津川橋と高松トンネル。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 高松トンネル工事の様子（NEXCO中日本の動画より）。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 松田事業PR館。 建設中の新東名「中津川橋」「高松トンネル」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
