橋脚は“崖っぷち”新東名の巨大アーチ橋は一体どう建設？ 車両まるごと「県道の上をのぼってる！」 読み込み中... 新東名の建設区間。河内川橋は(3)だ（画像：NEXCO中日本）。 河内川橋。少し離れた国道246号からもよく見える。 河内川橋。 河内川橋。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋の概要。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 河内川橋西岸側。工事用トンネルを掘ってヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側はインクラインを中心にヤードを構築。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 東岸側の工事ヤードにて。 橋がよく見える茶畑の道路で記念撮影。 建設中の新東名「河内川橋」（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 東急田園都市線に残る“広大な田園地帯”が大変化!? 横浜の“危険なショートカット路”を回避する新道 まもなく開通！ 高速道路で「初日の出待ち」させません!? 日本有数の「海に近いPA」2か所閉鎖 本線上もがっちりガードで“事故防止” 新東名から「港へ直結」 日本海－太平洋横断ルート最後のピース「浜松湖西豊橋道路」事業化目前に “東名が遠い”豊橋が激変！ 新東名さらに“開通延期”へ 「危険な山」のトンネル工事難航で“少なくとも1年以上” 一部先行開通はあり得る？ この画像の記事を読む
