今後の高速道路は「車線を狭くする」 そして「鉄道みたいなイメージ」に 一体どういうことなのか？ 読み込み中... 自動運転技術を活用したトラック隊列走行の様子。後続トラックを無人にする実験も実施済み（日本自動車工業会の動画より）。 自動運転技術を活用したトラック隊列走行の様子。後続トラックを無人にする実験も実施済み（日本自動車工業会の動画より）。 自動運転技術を活用したトラック隊列走行の様子。後続トラックを無人にする実験も実施済み（日本自動車工業会の動画より）。 将来の高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 将来の高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 将来の高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 将来の高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 将来の高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 高速道路のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 自動運転のイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 短小、でも幅広！「歩いて2分の国道」なぜ存在？ 終点は驚くほど太い“不思議な道”生まれたワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
