「最終型ジャンボ機」747-8は「もっとも多かったジャンボ機」747-400とどこが違う？ 2機を知るNCAに聞く

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NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

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NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-400のシミュレータ（乗りものニュース編集部撮影）。

NCA機（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

NCAの747-8のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。

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