北陸新幹線・敦賀延伸で「並行在来線」どう変化するのか ダイヤに新駅どうなる？ 特急消えた「北陸本線」のゆくえ 読み込み中... 拡大画像 北陸新幹線開業により第三セクターに移管された後の「北陸本線」のダイヤ案（画像：福井県） 拡大画像 新幹線開業後の「特急ネットワーク」（画像：JR西日本）。 拡大画像 敦賀延伸時の北陸新幹線の運行形態（画像：JR西日本）。 拡大画像 北陸新幹線「敦賀延伸」後の運行体系（画像：JR西日本）。 拡大画像 「ハピラインふくい」のルート（画像：ハピラインふくい）。 拡大画像 王子保～武生間に設置予定の新駅（画像：福井県）。 武生～鯖江間の新駅設置構想（画像：福井県）。 福井～森田間の新駅設置構想。一番上の丸の場所に決定（画像：福井県）。 JR北陸本線で使われている521系電車。第三セクター化にともない「ハピラインふくい」へ移管される（画像：写真AC）。 この画像の記事を読む
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
