ひと月6件「新東名」で事故多発のSAとは “ランプを爆走”しがちな構造？ ただ原因はほぼ「不注意」 読み込み中... NEXCO中日本 名古屋支社の投稿（画像：NEXCO中日本 名古屋支社）。 上下集約型エリアの例。新名神の鈴鹿PA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。新名神の土山SA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。東名の浜名湖SA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。東海北陸道の城端SA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。常磐道の南相馬鹿島SA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。圏央道の菖蒲PA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。北関東道の太田強戸PA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。秋田道の錦秋湖SA（画像：Google earth）。 上下集約型エリアの例。新名神の宝塚北SA（画像：Google earth）。 新東名の岡崎SA（画像：Google earth）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 この画像の記事を読む
