「成田まで20分」目指す京成 「世界最速」から66年の小田急 スカイライナーとロマンスカー“中の人”対談 速さに必要なものとは 読み込み中... 軌間について、西武鉄道と小田急電鉄は1067mm、京成電鉄は1435mmだ（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 「名鉄・西武・京成×小田急社員による車両開発トークショー」（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムに、京成車両の展示が期間限定で置かれていた（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムに、京成車両の展示が期間限定で置かれていた（安藤昌季撮影）。 小田急電鉄のロマンスカー3000形「SE」と、京成電鉄のスカイライナー新AE形（画像：小田急電鉄／京成電鉄）。 小田急電鉄 運転車両部 車両担当課長代理の鈴木剛志氏（左）と、京成電鉄 鉄道本部車両部 計画課長の廣瀬昌己氏（安藤昌季撮影）。 連接台車は、高速運転には好都合だったという（安藤昌季撮影）。 高速通過用ポイント「38番分岐器」（安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムに、京成車両の展示が期間限定で置かれていた（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
