日本一の鉄道絶景!?「黒部ダムへの第3ルート」開業前に乗ってみた 宇奈月からの関電専用鉄道は「究極の非日常」 読み込み中... 新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。 欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。 「黒部宇奈月キャニオンルート」の専用軌道にある仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の道中（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅。さらに先へ進む（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーターで200mほど一気に上がる（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーターには貨車が乗り入れ可能（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 「高熱隧道」を通過する（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 これが新たな「登山電車」!? 100歳越え電車の後継、2028年度デビュー 座席もいろいろ！ 小田急箱根 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 乗車難易度が高すぎる「ミニ支線」来年に廃止へ 新しい駅舎も「お役御免」に!? 距離わずか1.8km 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた この画像の記事を読む
