日本一の鉄道絶景!?「黒部ダムへの第3ルート」開業前に乗ってみた 宇奈月からの関電専用鉄道は「究極の非日常」 読み込み中... 新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。 欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。 「黒部宇奈月キャニオンルート」の専用軌道にある仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の車内（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の道中（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅。さらに先へ進む（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーターで200mほど一気に上がる（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーターには貨車が乗り入れ可能（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。 「高熱隧道」を通過する（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。 黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
