日本一の鉄道絶景!?「黒部ダムへの第3ルート」開業前に乗ってみた宇奈月からの関電専用鉄道は「究極の非日常」

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新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。

欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。

欅平駅から黒四発電所まで向かう専用鉄道線（乗りものニュース編集部撮影）。

「黒部宇奈月キャニオンルート」の専用軌道にある仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

新ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」（画像：富山県）。

黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の宇奈月駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の車内（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の道中（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅。さらに先へ進む（乗りものニュース編集部撮影）。

欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。

欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。

欅平から500m進んだところにあるエレベーター入口（乗りものニュース編集部撮影）。

エレベーターで200mほど一気に上がる（乗りものニュース編集部撮影）。

エレベーターには貨車が乗り入れ可能（乗りものニュース編集部撮影）。

エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。

エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。

エレベーター上部の黒部川第四発電所行きのりば（乗りものニュース編集部撮影）。

「高熱隧道」を通過する（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

仙人谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部川第四発電所駅（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

急勾配のインクライン（乗りものニュース編集部撮影）。

インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。

インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。

インクラインからバスへ（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム行きバス（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。

黒部ダム駅（乗りものニュース編集部撮影）。

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