東北道「浦和ICの大改造」11月に一部開通へ 真上通るバイパスへ直結ランプ完成！ 周辺渋滞は緩和する？ 読み込み中... 「鶴巻ランプ」のうちGランプとIランプが開通する（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 建設中のIランプ（画像：さいたま市）。 Fランプの架橋予定位置（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 整備効果（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 「鶴巻ランプ」の概要（画像：さいたま市）。 東北道と国道122号をまたぐ国道463号浦和越谷バイパス。3路線を相互につなぐ「鶴巻ランプ」が一部開通する（画像：Google earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
