橋桁落ちた国道1号バイパス「清水立体」作り直し＆工事再開へ 開通は「遅れる見込み」 静岡市内最後のボトルネック 読み込み中... 静清バイパスと清水立体の位置（画像：静岡国道事務所）。 事故は尾羽第2高架橋工事で起こった（画像：静岡国道事務所）。 橋桁落下状況（画像：静岡国道事務所）。 橋桁落下状況（画像：静岡国道事務所）。 橋桁落下状況（画像：静岡国道事務所）。 橋桁落下状況（画像：静岡国道事務所）。 事故要因について（画像：静岡国道事務所）。 事故要因について（画像：静岡国道事務所）。 事故要因について（画像：静岡国道事務所）。 再発防止について調査委からの提言（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 進捗状況（画像：静岡国道事務所）。 工事中の清水立体。清水西IC付近（画像：静岡国道事務所）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 新東名さらに“開通延期”へ 「危険な山」のトンネル工事難航で“少なくとも1年以上” 一部先行開通はあり得る？ 小田原厚木道路の下の「新トンネル」開通時期あきらかに “まるでワープ!!”な新ルート「名前つけてください！」 「新東名＆圏央道～小田厚」の新ルート“隣の道路”も開通！ “高速密集地帯”をひらり回避可能!? 将来どこまでつながる？ 「無料＆信号ナシ」で12km超 「東播磨道」全線開通日が決定！ JR線並行の“高規格南北軸” この画像の記事を読む
