車齢60年 博物館の「動態保存車」が東武野田線になぜ!? “フツーに乗れる”異例運用のワケは 読み込み中... 東武野田線向けの新型車両では、同期リラクタンスモータを採用した車両推進システムが採用され、更なる省エネ化が図られる（画像：東武鉄道）。 8111編成（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 北海道の玄関口駅にポツンと現れた“謎のプレハブ小屋”実は極地での技術を使った画期的な宿泊施設!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「TOICA」のモバイルサービス開始へ “モバイルICOCA”を活用、それって…？ 「TOICAなのにイコちゃんいるやん」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
