車齢60年 博物館の「動態保存車」が東武野田線になぜ!? “フツーに乗れる”異例運用のワケは 読み込み中... 東武野田線向けの新型車両では、同期リラクタンスモータを採用した車両推進システムが採用され、更なる省エネ化が図られる（画像：東武鉄道）。 8111編成（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「豪華なのに格安」 乗車4時間の東武レア特急に乗車 個性的な車内は「スペーシアX」に匹敵!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「顔パス改札」ついに都内上陸！ 東武最大のターミナルに15日導入 既存機に“後付け”で実現 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
