車齢60年 博物館の「動態保存車」が東武野田線になぜ!? “フツーに乗れる”異例運用のワケは 読み込み中... 拡大画像 東武野田線向けの新型車両では、同期リラクタンスモータを採用した車両推進システムが採用され、更なる省エネ化が図られる（画像：東武鉄道）。 拡大画像 8111編成（画像：写真AC）。 この画像の記事を読む
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東武野田線向けの新型車両では、同期リラクタンスモータを採用した車両推進システムが採用され、更なる省エネ化が図られる（画像：東武鉄道）。
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8111編成（画像：写真AC）。
