「除雪車を追い越さないで！」マジで危険なだけじゃなく作業妨害!! 追い越す気をなくさせる新技術で撲滅なるか 読み込み中... 除雪中に照射される「セーフティライン」（画像：NEXCO東日本）。 除雪中に照射される「セーフティライン」（画像：NEXCO東日本）。 除雪中に照射される「セーフティライン」（画像：NEXCO東日本）。 約7m後方に照射されるシステムとなっている（画像：NEXCO東日本）。 「ハイウェイテクノフェア2023」で展示された「セーフティライン」（乗りものニュース編集部撮影）。 一般的な除雪車の車列編成（画像：NEXCO東日本）。 厳冬期に長時間にわたり大量の降雪がある場合は5台編成になる（画像：NEXCO東日本）。 除雪車の隊列（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ この画像の記事を読む
