環七～赤羽の「鉄道三角州」地帯が一変か 道路整備で“崖をがっつり削ります”案 将来どんな姿に？ 読み込み中... 補助83号線について（画像：東京都）。 補助83号線について（画像：東京都）。 補助83号線について（画像：東京都）。 現道の課題（画像：東京都）。 整備の課題（画像：東京都）。 整備の課題（画像：東京都）。 都市計画道路事業のみで整備した場合（画像：東京都）。 都市計画道路事業のみで整備した場合（画像：東京都）。 都市計画道路事業のみで整備した場合（画像：東京都）。 都市計画道路事業のみで整備した場合（画像：東京都）。 生活道路擦り付け案（画像：東京都）。 生活道路擦り付け案（画像：東京都）。 生活道路擦り付け案（画像：東京都）。 土地区画整理事業を伴う案（画像：東京都）。 土地区画整理事業を伴う案（画像：東京都）。 土地区画整理事業を伴う案（画像：東京都）。 写真中央が補助83号線、十条III期の区間（画像：東京都）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
