寒波くるぞ「冬タイヤつけて!」道路管理者が警戒 南関東でも注意ポイント多数 “都市の峠”が隠れている！ 読み込み中... 首都高の雪道危険ポイント。予防的通行規制は全線で行われることがある（画像：首都高速道路）。 関東甲信の直轄国道における予防的通行規制区間（画像：関東地方整備局）。 関東甲信の直轄国道における予防的通行規制区間（画像：関東地方整備局）。 関東甲信の直轄国道における予防的通行規制区間（画像：関東地方整備局）。 広域迂回の例（画像：関東地方整備局）。 砂箱の活用が呼びかけられている（画像：関東地方整備局）。 11月20日の新潟県湯沢（画像：長岡河川国道事務所）。 新潟県南部の国道17号では、11月20日に北陸地方整備局管内で今冬初めて除雪車が出動。関東のすぐ近くで積雪している（画像：長岡河川国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ この画像の記事を読む
