「年1本だけのバス路線」に奇跡が!? EVバス特別走行 車体デザインにビックリ“あ、紫式部が走ってる！” 読み込み中... 京都バス「e-アラシヤマ号」（画像：京都バス）。 京都バス「e-アラシヤマ号」（画像：京都バス）。 特別運行の終点となる嵐山・高雄パークウエイの菖蒲谷池バス停（画像：京都バス）。 菖蒲谷池バス停。運行は年1回、上りのみ（画像：京都バス）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 特別イベントに出動する「サバス」（画像：リバース）。 サバスが路線バスだった頃（画像：リバース）。 京都バス「e-アラシヤマ号」（画像：京都バス）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ホンダの「着脱式バッテリー」が建機業界の“ゲームチェンジャー” になる!? 東南アジアでは普及済み メリットと課題は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 「流石にデカすぎるでしょ…」“動く要塞”から怪物エンジンまで 世界の「一番すごい乗りもの」たち この画像の記事を読む
