バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか？ 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考 読み込み中... 採用イベントの様子。司会は筆者（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子。臨港バスの車両工場を見学（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 若年層の普通運転免許保有率の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 若年層の普通運転免許保有者数の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 総人口の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 若年層の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 バス運転手が不足している。写真はイメージ（画像：写真AC）。 採用イベントで行われたバス営業所見学ツアーでの運転体験（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 バス運転手の数は、コロナ前は増加傾向にあった（国土交通省のデータをもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES フットブレーキだけでは止まれない！ 知られざる「大型バスのブレーキ事情」 ハンドル脇の“謎レバー”とは？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ いすゞも約20年ぶりデザイン刷新！ 大型観光バス新型「ガーラ」ついに発売 “2階だけ仕様”も復活 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
