バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか？ 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考 読み込み中... 採用イベントの様子。司会は筆者（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子。臨港バスの車両工場を見学（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 若年層の普通運転免許保有率の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 若年層の普通運転免許保有者数の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 総人口の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 若年層の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 バス運転手が不足している。写真はイメージ（画像：写真AC）。 採用イベントで行われたバス営業所見学ツアーでの運転体験（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 バス運転手の数は、コロナ前は増加傾向にあった（国土交通省のデータをもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜバスの座席は“カッチカチ”？ 「硬さ」に隠された合理的すぎる理由 言われてみれば鉄道と違うかも 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ ほぼ1世紀の歴史に幕 京阪バス「大津営業所」から撤退へ 全路線を譲渡 来春からどう変わる？ 「国産EVバス」大量に導入へ 鮮やかな赤い車両が宇都宮でデビュー！ “1都市まるごと電気バス化”目指す この画像の記事を読む
