バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか？ 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考 読み込み中... 採用イベントの様子。司会は筆者（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 採用イベントの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子。臨港バスの車両工場を見学（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 営業所見学ツアーの様子（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 若年層の普通運転免許保有率の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 若年層の普通運転免許保有者数の推移（交通安全白書をもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 総人口の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 若年層の減少が近年急速に顕著となっている（画像：総務省）。 バス運転手が不足している。写真はイメージ（画像：写真AC）。 採用イベントで行われたバス営業所見学ツアーでの運転体験（画像：バスドライバーnavi〔どらなび〕）。 バス運転手の数は、コロナ前は増加傾向にあった（国土交通省のデータをもとに高速バスマーケティング研究所作成）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS バスのエンジン、なぜ「後ろ」？ 乗用車とは真逆の“RR”が主流になった「逆転の発想」とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 メチャ長い「連節バス」なぜ歩道に乗り上げない？ 一般のバスと同様に曲がれる秘密は“隠れたハイテク” 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
