直通なのに運賃別払い…「伊勢鉄道」の「JR統合」どうなる!? 三重県知事「検討は必要」 読み込み中... 四日市と津を短絡する伊勢鉄道（画像：伊勢鉄道）。 四日市と津を短絡する伊勢鉄道（画像：写真AC）。 四日市と津を短絡する伊勢鉄道（画像：伊勢鉄道）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景。高速運転を可能とする高規格で建設されている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 京都を走る特急に「新型車両」導入へ ついにデザインが明らかに！ JR線への直通にも対応 ベースになった形式は？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 京都と出雲市を結ぶ「夜行列車」が今春から運行へ 大阪や三ノ宮にも停車 上り列車は15時間かけて走る 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
