「青信号？緑だよね…」 実は法令上も「緑」だったのに「青」へ そう変わった理由とは 読み込み中... 都営三田線の板橋本町駅の近く、旧中山道から環七に入る際にあるかなり低い信号（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の板橋本町駅の近く、旧中山道から環七に入る際にあるかなり低い信号（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の板橋本町駅の近く、旧中山道から環七に入る際にあるかなり低い信号（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の板橋本町駅の近く、旧中山道から環七に入る際にあるかなり低い信号（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の板橋本町駅の近く、旧中山道から環七に入る際にあるかなり低い信号（乗りものニュース編集部撮影）。 信号機のイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 導入拡大まもなくの「軽タクシー」のメリットは？ 主力の「JPN TAXI」と徹底比較！ “すみ分け”は可能なのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
