南北線に「異端の新車」登場！8両化の“増結用” 車内が既存車両と全然違う！ 読み込み中... 9000系の増結用中間車（乗りものニュース編集部撮影） 大規模リニューアルが施された既存車（乗りものニュース編集部撮影） 8両化された9000系（乗りものニュース編集部撮影）。 9000系の増結用中間車（乗りものニュース編集部撮影） 9000系の増結用中間車と既存車の連結部分（乗りものニュース編集部撮影） 9000系の増結用中間車（乗りものニュース編集部撮影） 9000系の増結用中間車（乗りものニュース編集部撮影） 大規模リニューアルされた9000系の既存車（乗りものニュース編集部撮影） 9000系の床下機器’（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP なんだ、この濃密な“昭和感”は…！ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎6選【本線編】 リフォームしてても「時が止まってる」 わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは この画像の記事を読む
