ああ懐かしい！「現役最古参のフェリー」はまさに“昭和” 最新船に負けないバブル竣工組 読み込み中... 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等Aから見える風景（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等B（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等B（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等B（2023年12月、安藤昌季撮影）。 特等B（2023年12月、安藤昌季撮影）。 大浴場とは別に、特等室専用風呂がある（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山・小倉フェリーが運航する「フェリーくるしま」の外観（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山・小倉フェリーが運航する「フェリーくるしま」の外観（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山・小倉フェリーが運航する「フェリーくるしま」の外観（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そそり立つ階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 車いすを乗せるための機械（2023年12月、安藤昌季撮影）。 エントランス（2023年12月、安藤昌季撮影）。 エントランス（2023年12月、安藤昌季撮影）。 売店（2023年12月、安藤昌季撮影）。 1等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 1等A（2023年12月、安藤昌季撮影）。 1等B（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等寝台（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等寝台（2023年12月、安藤昌季撮影）。 2等寝台（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 フリースペース（2023年12月、安藤昌季撮影）。 大浴場（2023年12月、安藤昌季撮影）。 供用トイレ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 供用トイレ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 供用トイレ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 供用トイレ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 供用トイレ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 そのほか船内（2023年12月、安藤昌季撮影）。 甲板（2023年12月、安藤昌季撮影）。 甲板（2023年12月、安藤昌季撮影）。 甲板（2023年12月、安藤昌季撮影）。 甲板（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ドライバーズルーム。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ドライバーズルーム。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ドライバーズルーム。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ドライバーズルーム。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ブリッジ。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ブリッジ。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 ブリッジ。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 従業員向け食堂。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 従業員向け食堂。通常は非公開（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山観光港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 松山・小倉フェリーが運航する「フェリーくるしま」の外観（2023年12月、安藤昌季撮影）。 大浴場とは別に、特等室専用風呂がある（2023年12月、安藤昌季撮影）。 早朝5時に着いた小倉浅野港（2023年12月、安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin フェリーが「浮上した海自の潜水艦」を発見！日本一深い湾の「レアな光景」捉えたショットが公開 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 自衛艦にも！ 巨大船の横にある「謎の数字とマーク」なんのため？ じつは「命を守る限界線」だった あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
