実は俊足！ 35周年の快速「マリンライナー」 異形の編成 最高の車窓…なんて楽しいんだ!! 読み込み中... 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系電車（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、2階グリーン車（2023年12月、安藤昌季撮影）。 瀬戸大橋を渡り終えるころ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 広島空港至近で「車も人もいない超巨大な“赤いナゾの橋”」を見ました。なんの役割があるのでしょうか？→実はスゴいその機能 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 幻の地下鉄直通案も!? 「京葉線」のターミナルが結局“遠すぎる東京駅”に決まったワケ 「えっ、“運転士”の年収スゴすぎ…」 人手不足で高待遇化、その結果…！「弁護士になるより鉄道会社」な英国 この画像の記事を読む
