実は俊足！ 35周年の快速「マリンライナー」 異形の編成 最高の車窓…なんて楽しいんだ!! 読み込み中... 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、グリーン車展望席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車2階（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車平屋（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 グリーン車階段（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月、安藤昌季撮影）。 快速「マリンライナー」。高松方はJR四国の5000系電車（2023年12月、安藤昌季撮影）。 5000系の先頭、2階グリーン車（2023年12月、安藤昌季撮影）。 瀬戸大橋を渡り終えるころ（2023年12月、安藤昌季撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた？ “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 「18きっぷで乗れるフェリー」に10年ぶり新造船投入！ 30年選手を置き換え 3月運航開始 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
