500系の後継が「N700Aの改造車」になったワケ 完全引退しちゃうの？ JR西に聞いた 読み込み中... 「600系」になるはずだった「E1系」新幹線は鉄道博物館に先頭車1両が保存されている（画像：写真AC）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 「ハローキティ新幹線」ラッピングで運転される500系新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 新幹線から「白馬」直通！ 大赤字ローカル線の“臨時バス”がさらに異例の速達化 新開通のバイパスは“通らず” 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 新幹線の「終電繰り上げ」へ 保守に時間かけるため “臨時列車”も検討 JR東日本 「日本最大級の窓を持つ車両」がロングラン！ “3社直通運転”で金沢駅まで乗り入れへ この画像の記事を読む
