まだまだ「車のお手本」か？ VWゴルフ50年目の改良新型 苦境を打破する初モノづくし！ 読み込み中... フェイスリフトされた新型ゴルフ8.5（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTI（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTIと初代ゴルフ（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTIと初代ゴルフ（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフ8.5GTIと初代ゴルフ（竹花寿実撮影）。 GTIの電動版GTE（竹花寿実撮影）。 GTIの電動版GTE（竹花寿実撮影）。 GTIの電動版GTE（竹花寿実撮影）。 GTIの電動版GTE（竹花寿実撮影）。 GTIの電動版GTE（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフRプロトタイプ（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフRプロトタイプ（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフRプロトタイプ（竹花寿実撮影）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 新型ゴルフRプロトタイプ（画像：フォルクスワーゲン）。 ゴルフの50周年が盛大にお祝いされた（画像：フォルクスワーゲン）。 新型「ゴルフ8.5 GTI」左と1974年発売の初代ゴルフGTI（画像：フォルクスワーゲン）。 文字とその輪郭が光る新エンブレム（竹花寿実撮影）。 トーマス・シェーファーCEO（竹花寿実撮影）。 会場で披露された新型ゴルフRプロトタイプと筆者（画像：フォルクスワーゲン）。 この画像の記事を読む
