伝説のロングラン列車が消えてる…！ 18きっぷの友「高尾～長野」がダイヤ改正で消滅 大きく変わる中央本線 読み込み中... ダイヤ改正前の441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正前の441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正前の441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正前の441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正後、大月始発に短縮される441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正後、大月始発に短縮される441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正後、大月始発に短縮される441M（画像：JR東日本）。 ダイヤ改正後、大月始発に短縮される441M（画像：JR東日本）。 中央本線ダイヤ改正の概要。「富士回遊」が増発（画像：JR東日本）。 中央本線ダイヤ改正の概要。東京～大月の直通列車が大幅増発（画像：JR東日本）。 中央本線を走る211系（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「JRと東武の直通特急」が激変！JR車両のデザインが来年に一新 もともとは成田エクスプレスで活躍 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ この画像の記事を読む
