直進できない!! 都内有数の「クセ者踏切」大変貌へ！鉄道高架化とともに「踏切クランク」改良事業スタート

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事業概要（画像：東京都）。

事業概要（画像：東京都）。

千川通りについて（画像：東京都）。

事業化前のパンフレット類では事業区間350mとされていた（画像：東京都）。

事業化前のパンフレット類では事業区間350mとされていた（画像：東京都）。（画像：東京都）。

改良イメージ（画像：東京都）。

改良イメージ（画像：東京都）。

現在の千川通りの踏切（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。

改良される千川通りと西武新宿線の踏切（画像：東京都）。

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