JR高速バスの王、涙の花道！ 国産2階建て高速バス「エアロキング」全車引退…え、帰ってくる!? 読み込み中... ジェイアール東海バスのエアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 かつて運行されていたV8エンジン搭載のエアロキング。ひと足早く2023年3月で引退している（画像：ジェイアール東海バス）。 バレンタインデー仕様のジェイアール東海バスのV8エンジン搭載エアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 2024年2月29日のエアロキング最終運行日に東京駅のりばで表示された一文。長年の労をねぎらう文言だ（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスのエアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 京都市街から「滋賀の北のほう」まで走る路線バス“廃止”へ もう走らない!? 31の停留所が消滅 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「列車の代わりに乗れるバス」に勝ち目なし？ 鉄道の存続危うし「自治体も消極的」の声 インバウンド“年45万人”来訪の沿線 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
