JR高速バスの王、涙の花道！ 国産2階建て高速バス「エアロキング」全車引退…え、帰ってくる!? 読み込み中... ジェイアール東海バスのエアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスの社内で行われたエアロキング引退式の様子（画像：ジェイアール東海バス）。 かつて運行されていたV8エンジン搭載のエアロキング。ひと足早く2023年3月で引退している（画像：ジェイアール東海バス）。 バレンタインデー仕様のジェイアール東海バスのV8エンジン搭載エアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 2024年2月29日のエアロキング最終運行日に東京駅のりばで表示された一文。長年の労をねぎらう文言だ（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 スカニア製の2階建てバス「J-InterCity DD」（画像：ジェイアール東海バス）。 ジェイアール東海バスのエアロキング（画像：ジェイアール東海バス）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 道の駅こそ、もはや「駅」 鉄道に代わる“知られざる路線網” 地元民が使いこなす高速バス活用術 “眠れない”はもう古い？ 進化が続く「豪華夜行バス」 実際の座り心地や寝心地を体験 この画像の記事を読む
