ますます渋滞？「新大宮バイパス」どう改良されるのか 「浦和の新道路」接続に「池袋直通」も視野 首都高延伸だけじゃない“本当の姿” 読み込み中... 新大宮バイパスの概要。2017年度の図面（画像：関東地方整備局）。 新大宮バイパスの概要（画像：関東地方整備局）。 新大宮バイパスの概要。2017年の図面（画像：関東地方整備局）。 新大宮バイパスの残事業について（画像：関東地方整備局）。 新大宮バイパスの残事業について（画像：関東地方整備局）。 東京側の起点「北町インター」のイメージ（画像：関東地方整備局）。 道場三室線の交差部には「町谷立体」が計画されている（画像：関東地方整備局）。 道場三室線の交差部には「町谷立体」が計画されている（画像：関東地方整備局）。 首都高の延伸事業「新大宮上尾道路」について（画像：関東地方整備局）。 首都高の延伸事業「新大宮上尾道路」について（画像：関東地方整備局）。 首都高の延伸事業「新大宮上尾道路」について（画像：関東地方整備局）。 新大宮バイパスに接続した「道場三室線」について（画像：さいたま市）。 新大宮バイパスに接続した「道場三室線」について（画像：さいたま市）。 新大宮バイパスに接続した「道場三室線」について（画像：さいたま市）。 新大宮バイパスに接続した「道場三室線」について（画像：さいたま市）。 新大宮バイパスに接続した「道場三室線」について（画像：さいたま市）。 新大宮バイパス。 新大宮バイパスの田島地下道。道場三室線の交差部もこのような形態になる計画。 新大宮バイパスと開通直前の道場三室線の交差部。 新大宮バイパスと開通直前の道場三室線の交差部。 新大宮バイパスと開通直前の道場三室線の交差部。 新大宮バイパスと開通直前の道場三室線の交差部。 道場三室線の新大宮バイパスより西側はまだまだ拡幅が進んでいない。 道場三室線の新大宮バイパスより西側はまだまだ拡幅が進んでいない。 道場三室線の新大宮バイパスより西側はまだまだ拡幅が進んでいない。 道場三室線の新大宮バイパスより西側はまだまだ拡幅が進んでいない。 東京側に接続する放射35号・36号線について（画像：東京都）。 東京側に接続する放射35号線について（画像：東京都）。 環七通りまで延びる放射36号線について（画像：東京都）。 東京側に接続する放射35号線について（画像：東京都）。 新大宮バイパスの東京側。 首都高とわかれ暫定2車線区間に。 新大宮バイパスの暫定2車線区間。 新大宮バイパスの暫定2車線区間。 新大宮バイパスと川越街道の交点。左側にインターチェンジのランプが設けられる。 新大宮バイパスと川越街道の交点。左側にインターチェンジのランプが設けられる。 放射35号線区間。 放射35号線区間。 放射35号線区間。右が平和台トンネルへ通じる本線。 放射35号線と環八通りが交わる平和台駅前。 新大宮バイパス。上空には首都高の高架（乗りものニュース編集部撮影）。 新大宮バイパスの板橋区内、赤塚高架橋。写真左、2車線分の橋桁が架かっていない状態での暫定2車線だ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “真っすぐ進むと入っちゃう”有料道路に“新型ETC”ついに導入 海の上を走る絶景の快走路 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 国民・玉木氏「感謝申し上げます」 瀬戸大橋渡ってすぐのIC"フル化”実現 「高速ショートカットルート」が超便利に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
