東九州道「最後の区間」ついに事業化へ！ “500km全通”にメド 日南線沿いをつなぎ“南九州8の字高速”を形成 読み込み中... 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 東九州道「南郷奈留道路」について（画像：九州地方整備局）。 整備効果（画像：九州地方整備局）。 整備効果（画像：九州地方整備局）。 整備効果（画像：九州地方整備局）。 2023年開通の東九州道 宮崎―日南区間（建設中の様子）。さらに全線事業事業化の見込みも立った（画像：宮崎河川国道事務所）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から"高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ この画像の記事を読む
