空港‐南九州道を東西横断！ 長ーいトンネルもある「北薩連絡道路」が6km延伸開通 読み込み中... 国道504号バイパス「北薩連絡道路（広瀬道路）」の位置（画像：鹿児島県）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路（広瀬道路）」の位置（画像：国土交通省九州地方整備局）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路（広瀬道路）」の位置（画像：国土交通省九州地方整備局）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路（広瀬道路）」の位置（画像：国土交通省九州地方整備局）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路」の整備効果（画像：国土交通省九州地方整備局）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路」の整備効果（画像：国土交通省九州地方整備局）。 鹿児島県の高規格道路網。2023年4月1日現在（画像：鹿児島県）。 国道504号バイパス「北薩連絡道路」の整備状況。2023年4月1日現在（画像：鹿児島県）。 国道504号バイパス「北薩横断道路」。写真は以前に開通した泊野道路区間（画像：鹿児島県）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに 2025年“ちょっとだけ暫定開通”した「新・国道20号」 圏央道に通じる「日野・八王子南バイパス」どこまで進んだ？ 今年こそ“まとまって開通”なるか 国鉄の廃線跡が「スイスイ道路」に！ 国道バイパスが16日に全線開通 市町境の難所を回避 北海道 東京「踏切激セマ道」の間近にショッピングモール出店、渋滞必至？ 実はある「バイパス計画」次の“優先整備路線”に選定 この画像の記事を読む
