中央道下り「八王子あたりからズラーっと大渋滞」これで解消？東京区間で新たに“車線増やします” 約7kmが事業認可

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事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。

事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。

事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。

中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。

中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。

中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。

中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。

中央道下り線の日野（中央道日野）バス停（乗りものニュース編集部撮影）。

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