中央道下り「八王子あたりからズラーっと大渋滞」これで解消？ 東京区間で新たに“車線増やします” 約7kmが事業認可 読み込み中... 事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。 事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。 事業認可区間について（画像：NEXCO中日本）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線の日野（中央道日野）バス停（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 圏央道外回りに「新たなPA」開業へ！ 施設の全貌は？ 「あるとマジでありがたい」店舗も入るぞ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ 国道に「4連おにぎり」つけました！ 全国的にも珍しい"串刺し” 県がわざわざ新設したワケは？ この画像の記事を読む
