「小仏トンネルを先頭に渋滞」なぜなのか？ 混みやすい原因が満載!? ほとんどトラップの数々 読み込み中... 簡略化された新小仏トンネルの工事計画（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 対策後の変化（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 掘削中の新小仏トンネル（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 現在の小仏トンネル内（乗りものニュース編集部撮影）。 小仏トンネル手前で渋滞している様子（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「絶対にしないでください！」 NEXCOが“鬼の形相ポスター”でガチギレ警告！ 高速での“うっかり”が生む悲劇とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「九州の西端ぐるり高速」全長140kmどこまでできた!? 本土最西端の高速ICは“山の中” ぜんぶ出来たら福岡－佐世保「夢の90分」 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
