ほぼ自動操縦な旅客機が「離陸だけ手動」なワケ 実は自動で可能？ 実用化されない理由も納得！ 読み込み中... B777、B737、B767、B787、A350の自動操縦の最低ライン。B737は高度が高く、エアバスのA350は高度ではなく時間で定めている（JAL協力の下、ボーイングおよびエアバスのフライトマニュアルを基に乗りものニュース編集部作成）。 離陸するJAL機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ANA国際線に「スゴい新路線」誕生なるか？ ターニングポイントは“29年度”、その後何が起こるのか 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 日本じゃ激レア「中国製旅客機」機内に特別潜入！「超特別に取材OK」その知られざる内部とは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
