名神さらに南へ延伸!? 阪高神戸線の渋滞を改善する「名神湾岸連絡線」計画どこまで進んだ？ 読み込み中... 名神湾岸連絡線の位置（画像：阪神高速）。 名神湾岸連絡線の位置（画像：阪神高速）。 名神湾岸連絡線の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 平面図・縦断図（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 JCTイメージ（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 標準断面図（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 阪神高速道路の渋滞状況（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 道路利用割合（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 渋滞路線を経由する割合（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 名神高速道路を利用する港湾地域発着の経路別交通量と主要渋滞箇所（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 西宮JCT・IC（仮称）周辺における現在の交通状況と将来の交通転換イメージ（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 標準横断図（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 西宮JCT・IC（仮称）のイメージ模型（画像：西宮市令和元年度第2回都市計画審議会資料）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ この画像の記事を読む
