名神さらに南へ延伸!? 阪高神戸線の渋滞を改善する「名神湾岸連絡線」計画どこまで進んだ？ 読み込み中... 名神湾岸連絡線の位置（画像：阪神高速）。 名神湾岸連絡線の位置（画像：阪神高速）。 名神湾岸連絡線の位置（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 平面図・縦断図（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 JCTイメージ（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 標準断面図（画像：国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所）。 阪神高速道路の渋滞状況（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 道路利用割合（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 渋滞路線を経由する割合（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 名神高速道路を利用する港湾地域発着の経路別交通量と主要渋滞箇所（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 西宮JCT・IC（仮称）周辺における現在の交通状況と将来の交通転換イメージ（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 標準横断図（画像：国土交通省近畿地方整備局）。 西宮JCT・IC（仮称）のイメージ模型（画像：西宮市令和元年度第2回都市計画審議会資料）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 この画像の記事を読む
