恐怖のシーズン到来!? “全国最悪級の渋滞”春のアクアライン＆首都高湾岸線 攻略法は？ 車線改良の効果はあるのか 読み込み中... 2024年5月3日の渋滞予測。渋滞通過時間では全国最長。これ以外の日にも同じ箇所で通過に2時間以上かかる渋滞が予測されている（画像：NEXCO東日本）。 1号羽田線「空港西出口」の利用が呼びかけられている（画像：首都高速道路）。 1号羽田線「空港西出口」の利用が呼びかけられている（画像：首都高速道路）。 GWにおける首都高の主要渋滞箇所（画像：首都高速道路）。 首都高全体では、GW期間前のほうが混雑する（画像：首都高速道路）。 アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある（首都高速道路の画像を加工）。 アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。 アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。 アクアラインへは、1号線の空港西出口から一般道の羽田スカイブリッジを経由し、川崎線に向かう方法もある。 首都高湾岸線からアクアラインに向かう川崎浮島JCT（ドライブレコーダー）。 首都高湾岸線（西行き）川崎浮島JCT手前の渋滞。左車線側にアクアラインへの車列が延びている（ドライブレコーダー）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin かつては「渡るのに2時間!?」ハチャメチャに渋滞した橋が大変貌中！ 工期16年いま後半戦 貴重な多摩横断ルートどう変わる 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「断固たる措置を講じる」首都高公式ブチギレ！ 「公平性を著しく損なう」非常識ドライバーに“鉄槌”…一体何が？ 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 この画像の記事を読む
