国道沿いのコンビニかと思ったら「高速道路PA」だった!? 一般道と“ほぼ一体化” 背景にある“方針転換” 読み込み中... 阪神高速の森小路ミニPA（画像：阪神高速道路）。 阪神高速の森小路ミニPA（画像：Google earth）。 阪神高速の森小路ミニPA（画像：Google earth）。 阪神高速の弁天町ミニPA（画像：阪神高速道路）。 阪神高速の弁天町ミニPA（画像：Google earth）。 阪神高速の弁天町ミニPA（画像：Google earth）。 駒門PA下り線がある国道246号バイパスの交差点。 駒門PA下り線の一般道側。建屋内で高速道路側と行き来可能。 駒門PA下り線の一般道側駐車場。ほぼ一般道のコンビニの感覚だ（乗りものニュース編集部撮影）。 NEXCO東日本のウォークインゲートの例（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? この画像の記事を読む
