エスカレーター？動く歩道？ どっちもです!? 日本初のエスカレーターには愛称までついている！ 読み込み中... 途中で平らになるエスカレーター「ゆうロード・三島」（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 途中で平らになるエスカレーター「ゆうロード・三島」（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 途中で平らになるエスカレーター「ゆうロード・三島」（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 途中で平らになるエスカレーター「ゆうロード・三島」（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 途中で平らになるエスカレーター「ゆうロード・三島」（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 JR三島駅の新幹線と在来線をつなぐ通路には、日本初というエスカレーターと動く歩道の融合タイプがある（2024年4月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる 新幹線はなぜ24時までなのか？ 夜の6時間を使った「幻の計画」と、50年以上変わらない「基準」 JR東日本「大幅値上げ」で運賃どうなる？ 東海道“ルール変更後”は新幹線が安くて速い!? この画像の記事を読む
