ぜんぶ困惑！都内「初見殺しの交差点」5選 罠だろコレな右折レーン 矢印出てるのに“進めない”!? 読み込み中... 池袋六ツ又陸橋交差点（国土地理院の地図を加工）。 春日通り側道から池袋六ツ又陸橋交差点を見る。池袋駅西口方面（池袋大橋方面）は直進のように見える（植村祐介撮影）。 交差点内の柱が見通しを悪く、進路をわかりにくくさせている（乗りものニュース編集部撮影）。 交差点内の柱が見通しを悪く、進路をわかりにくくさせている（乗りものニュース編集部撮影）。 大山東町、板橋電話局前交差点（国土地理院の地図を加工）。 山手通り大山東町交差点。アンダーパス出口の右側車線がそのまま右折レーンになる（植村祐介撮影）。 中山道から山手通りが分岐する交差点。アンダーパス出口の右折レーンを予告するが、クルマが流れていると見落としがち（植村祐介撮影）。 山手通り大山東町交差点。アンダーパス出口の右折レーンになる（植村祐介撮影）。 山手通り大山東町交差点。アンダーパス出口の右側車線がそのまま右折レーンになる（植村祐介撮影）。 南青山七丁目交差点ほか（国土地理院の地図を加工）。 南青山七丁目交差点。駒沢通りからの右折2レーンの右側をいくと、高架下道路に入ってしまう（植村祐介撮影）。 南青山七丁目交差点。駒沢通りからの右折2レーンの右側をいくと、高架下道路に入ってしまう（植村祐介撮影）。 南青山七丁目交差点。駒沢通りからの右折2レーンの右側をいくと、高架下道路に入ってしまう（植村祐介撮影）。 高架下道路からは、次の高樹町交差点で左折不可（植村祐介撮影）。 上野駅前交差点ほか（国土地理院の地図を加工）。 昭和通り上野駅前交差点の手前。浅草方面がこの先で右折レーンに変わるとは思えない（植村祐介撮影）。 本木一丁目交差点（国土地理院の地図を加工）。 都道450号本木一丁目交差点。直進矢印が出ていても、右側車線で右折車が待っていれば後続車は進めない（植村祐介撮影）。 池袋六ツ又陸橋交差点（乗りものニュース編集部撮影）。 上野駅前交差点。この手前の段階で、浅草方面が右折方向と分かりづらい（植村祐介撮影）。 本木一丁目交差点。中央の本線の右側は「右折・直進レーン」かつ、直進と右折の矢印信号で処理される（植村祐介撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
