本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」詳細ルート判明 橋を渡ればもう“小倉” 都市高速に直結 読み込み中... 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 下関北九州道路について（画像：北九州市）。 旧彦島有料道路の彦島大橋。 彦島大橋南側のランプ。本線はさらに南のトンネルへと続く。 彦島トンネルを抜けると旧有料道路の終点。写真は終点側坑口。 旧有料道路の終点。 旧有料道路の終点。 彦島の南端部から北九州、日明側を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 日明の海釣り公園から延びる道路。 高架が北九州都市高速。 既存の関門橋。下関北九州道路はこことは別のルートになる（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
