春日部の聖地「サトーココノカドー」閉店へ!? 『クレしん』度々登場のイトーヨーカドー 悲しみの声多数！ 読み込み中... 過去のコラボ企画で、イトーヨーカドー春日部店の屋上看板に施されていた「サトーココノカド―」の看板（2018年4月、乗りものニュース編集部撮影）。 かつての春日部駅。駅名標に『クレヨンしんちゃん』が顔を出している（乗りものニュース編集部撮影） かつての春日部駅。地上駅だったため、反対の東口からでも、遠方にイトーヨーカドー春日部店の看板を見ることができた（乗りものニュース編集部撮影） 東武鉄道の8000型電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去、東武野田線（アーバンパークライン）でヘッドマークを掲示して運行された60000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去、東武野田線（アーバンパークライン）でヘッドマークを掲示して運行された60000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去、東武野田線（アーバンパークライン）でヘッドマークを掲示して運行された60000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去、東武野田線（アーバンパークライン）でヘッドマークを掲示して運行された60000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去、東武野田線（アーバンパークライン）でヘッドマークを掲示して運行された60000系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 過去に東武鉄道が行った「クレヨンしんちゃんラッピングトレイン」ベースは50050型電車（画像：東武鉄道） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin これぞ“乗り得”!? 4社直通111kmの“特急並み”快速に乗車 2時間45分の長旅が疲れ知らずだった 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「一応完全な装置」と自信 国鉄よりスゴかった私鉄の安全装置 国が突き付けた厳しい高機能とは かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防 この画像の記事を読む
